XIIIL’aciérie était composée d’un corps de brique, de deux cheminées noircies au col, de plusieurs entrepôts et d’un système ferroviaire qui permettait de convoyer la marchandise jusqu’au port où elle s’embarquait pour un tour du monde des pays en pleine croissance. Trois mille employés au plus fort des commandes, leur famille emboîtée dans des maisonnettes voisines de l’usine, des cafés, des épiceries, des cinémas et la villa du directeur, plantée au milieu de la forêt avec son terrain de chasse privé et son lac pour le ski nautique en été. On érigeait des ponts, des tours, des chemins de fer, des ascenseurs, des paquebots, des pylônes. On avait vu grand, alors. La ville comptait des dizaines d’aciéries. C’était avant que d’autres se mettent à fabriquer moins cher. Les commandes s’étaient
