XIV
21 maggio 2004 (venerdì) – ore 12
Lo yacht è distante dalle coordinate iniziali quando, al quarto giorno di ricerche, l’ecoscandaglio rivela la presenza di un relitto metallico sul fondo. Le immagini sul monitor non sono chiarissime, ma è certo che sotto c’è una massa che si distingue dal resto. William Mike stampa alcune delle immagini per esaminarle con più precisione.
Mike fa fermare le macchine. Il mare è calmissimo. Non tira un alito di vento.
I tecnici giapponesi si mettono al lavoro. Studiano con cura le immagini e concludono che «con buone probabilità si può trattare dell’ala di babordo di un aereo a elica o turboelica». Lo deducono dalla forma retta dell’ala. «I jet, per ragioni aerodinamiche, si distinguono per l’ala a freccia.» Tra l’altro, precisa Yamana, «si intravede
