16.
4380 Слова
16. Поцелуй.
Пицца - Человек Из Зеркала
Так быстро улетает время, я не могу успеть.
Эй, мистер! Ты один на один с собой в этой толпе.
Пей, если хочешь пить; пой - если хочешь петь.
Ты же можешь всё, если способен этого захотеть.
Говори, говори душа. Сердце пой! Сердце пой!
Очередной - игривый шанс дан судьбой нам с тобой.
И когда новый делать шаг, и куда бежать - ты решай.
За спиною два крыла, - человек из зеркала.
Припев:
Так быстро летают мысли мои. Человек из зеркала.
Так быстро летают мысли мои. Человек из зеркала.
Так быстро летают мысли мои. Человек из зеркала.
Так быстро летают мысли мои. Человек из зеркала.
Позабыть всё, что было с нами. Задавить это цунами.
Каждый миг с тобой - война и мир волнами; война и мир.
Твои мысли где-то вьются, высоко - не дотянутся.
Как хотел бы я проснутся без тебя в голове.
Говори, говори душа. Сердце пой! Сердце пой!
Очередной - игривый шанс дан судьбой нам с тобой.
И когда новый делать шаг, и куда бежать - ты решай.
За спиною два крыла, - человек из зеркала.
Припев:
Так быстро летают мысли мои. Человек из зеркала.
Так быстро летают мысли мои. Человек из зеркала.
Так быстро летают мысли мои. Человек из зеркала.
Так быстро летают мысли мои. Человек из зеркала.
Если вы хоть раз в жизни испытывали на себе чувство панической атаки, ни с чем подобным, это перепутать нельзя. Ваш чертов организм дает вам ясное понятие того, что вы умираете. Вот прямо здесь и сейчас. Без видимых на то причин, но умираете.
Обвисаю на руках парня. В голове словно мыслей нет, уши закладывает, тело пробивает холодным липким потом. И возникает лишь одно, всего одно желание, остановить дикое биение сердца.
- Тина?
Сквозь шум в ушах и боль в ребрах. Хватаю ртом воздух как рыба выброшенная на берег и пытаюсь сосредоточить взгляд.
- Д...да….
- Просто слушай мой голос и дыши, - Миша присаживает меня на асфальт и опускает голову ниже колен, - хорошо? С тобой все хорошо. Все что ты сейчас испытываешь, то, как играет с тобой организм.
Мне нечем дышать.
НЕЧЕМ!
И вдруг случается нечто, что заставляет меня открыть глаза и сосредоточить на нем свой взгляд.
Поцелуй.
Миша подтягивает меня за обшлага пиджака и яростно впивается в губы, разделяя со мной свое дыхание. Проталкивает сквозь сжатые зубы свой сжатый язык т это не напоминало попытку соблазнения, скорее акт терапии.
Шок.
Близость чужого мужчины, не мужа.
Пытаюсь оттолкнуть Мишу от себя и вдруг понимаю, что у меня неожиданно появились на это силы. Мало знакомому парню, вдруг удалось сделать то, чего не удавалось многочисленным психотерапевтам.
- Не принимай близко к сердцу, в одном сериале видел, что подобное может сработать.
Какое-то время я не знала что ему ответить. Так и сидела на асфальте, а мимо проходили люди, которым не было до нас дела.
- Спасибо, - пытаюсь подняться, - со мной такое случается не часто. От сильного волнения.
Он лишь пожимает плечами.
- Так не волнуйся.
Улыбаюсь.
- Не волнуюсь. Во всяком случае, не за себя. Послушай, мы не будем говорить Олегу о том, почему это случилось. Водителем тебе и в самом деле работать не нужно, не дай Бог угробимся сами и угробим кого-то на дороге. Подумаем. Обо всем подумаем.
- Зачем тебе это?
Касаюсь пальцами контур губ и вспоминаю его поцелуй. Этот жест не укрывается от пристального взгляда парня. Мне хочется соврать самой себе и ему, что все это ничего не значило, ни для него, ни для меня, но скорее всего, это будет наглой ложью.
Через силу нахожу в себе силы улыбнуться.
- Что зачем?
- Зачем тебе тратить свое время, которое нужно заметить, дорого стоит, помогая неудачнику?
Усмешка.
- Возможно потому, что я не считаю тебя неудачником или потому, что вообще не делю людей на касты.
Он не понимает, по глазам вижу, что не понимает. Возможно потому, что жена поступила с ним именно подобным образом, кто знает, может и не только жена. Повинуюсь мимолетному порыву и что есть силы, сжимаю Мишу в объятиях. Я верю в то, что есть люди, которые друг друга чинят. Возможно, только возможно, что я для Миши, а он для меня подобный человек. Некий Ноев ковчег*. Каждой твари по паре.
Я начала верить в нас. Еще никогда и ничего я не хотела так сильно, как вернуть Мише уверенность в себе. Я хотела помочь исполнению его мечты. Я просто хотела помочь, потому что могла это сделать. Потому что чертову тучу лет, я работала именно для того, чтобы обеспечить себе счастливое будущее. Так не сейчас ли оно настало.
- Почему ты так на меня смотришь?
Напомню, мы все еще стояли посреди аварии и ждали аварийных комиссаров**. До моего офиса было рукой подать и даже на своих высоких каблуках, я могла оказаться там, уже спустя пятнадцать минут пешего хода. Но мне не хотелось. Точно знала, мои работники могут справиться и без меня.
- Ты давно был в больнице?
Хмурится. Я бы даже сказала, зло сопит.
- Какая разница?
- Никакой, - извлекаю мобильник и вызываю такси. Мне нужно срочно попасть к своему семейному и очень хорошему врачу. С ним. С Мишей. Кто знает, возможно, у него еще есть шанс.
*Но́ев ковче́г (в Библии ивр. תֵּבַת נֹח, тева́т Hóax; от ивр. תֵּבָה, тева́ коробка, сундук, ковчег) - согласно Библии, судно, построенное Ноем по повелению Бога, для спасения от Потопа своей семьи, а также всех животных (от двух до семи особей каждого вида) (Быт. 6:13 - Быт. 8:19).
Повествование о Всемирном потопе содержится в первой книге Библии, Бытие. 6 - 9.
Согласно Библии, в те времена произошло большое нравственное падение человека:
И увидел Господь [Бог], что велико развращение человеков на земле, и что все мысли и помышления сердца их были зло во всякое время; и раскаялся Господь, что создал человека на земле, и восскорбел в сердце Своём
Но жил в те времена человек праведный и непорочный «в роде своём» (Быт. 6:9), угодный Господу, и звали его Ной.
И сказал [Господь] Бог Ною: конец всякой плоти пришёл пред лице Мое, ибо земля наполнилась от них злодеяниями; и вот, Я истреблю их с земли. Сделай себе ковчег из дерева гофер; отделения сделай в ковчеге и осмоли его смолою внутри и снаружи. И сделай его так: длина ковчега триста локтей; ширина его пятьдесят локтей, а высота его тридцать локтей. И сделай отверстие в ковчеге, и в локоть сведи его вверху, и дверь в ковчег сделай с боку его; устрой в нём нижнее, второе и третье [жильё].
Ной сделал всё так, как повелел ему Бог. По окончании строительства сказал Бог Ною войти в ковчег со своими сыновьями и женой, и с жёнами сынов своих, и ввести также в ковчег из всех животных по семь особей чистых и по две нечистых, чтобы они остались в живых. И взять себе всякой пищи, какая необходима себе и для животных. После чего ковчег был затворён Богом.
Через семь дней (во второй месяц, в семнадцатый [27-й - согласно переводу Септуагинты] день) излился дождь на землю, и продолжалось на земле наводнение сорок дней и сорок ночей, и умножилась вода, и подняла ковчег, и он возвысился над землёю и плавал по поверхности вод. «И усилилась вода на земле чрезвычайно, так что покрылись все высокие горы, какие есть под всем небом» (Быт. 7:19). И лишилось жизни всякое существо, которое было на поверхности земли, остался только Ной и что было с ним в ковчеге.
Вода же усиливалась на земле сто пятьдесят дней, после чего стала убывать. «И остановился ковчег в седьмом месяце, в семнадцатый день месяца, на горах Араратских. Вода постоянно убывала до десятого месяца; в первый день десятого месяца показались верхи гор» (Быт. 8:4,5).
К первому дню следующего года иссякла вода на земле; и открыл Ной кровлю ковчега, и во втором месяце, к двадцать седьмому дню, земля высохла.
И сказал Бог Ною: выйди из ковчега ты и жена твоя, и сыновья твои, и жёны сынов твоих с тобою; выведи с собою всех животных И не буду больше поражать всего живущего И благословил Бог Ноя и сынов его и сказал им: плодитесь и размножайтесь, и наполняйте землю…
Согласно еврейской традиции, все даты в Библии соответствуют лунным месяцам еврейского календаря. Таким образом, Потоп продолжался на 11 дней больше лунного года, что соответствует целому солнечному году.
Длительность строительства ковчега:
К возрасту 500 лет Ной имел трёх сыновей: Сима, Хама и Иафета. Ко времени начала Потопа Ною было 600 лет. В Библии умалчивается о том, когда именно Ной приступил к работе над ковчегом, но шестая глава Бытия с описанием повеления строительства Ковчега следует после 500-летия Ноя (Быт. 5:32.)
Упоминания в античных и средневековых источниках:
Ноев ковчег упоминается Иосифом Флавием (I век н. э.) и Марко Поло (XIII век), а также в целом ряде средневековых летописей (например, в русской «Повести временных лет», 1110-е годы).
Ковчег в сказаниях других народов:
Сказания о потопе встречаются в мифологии других ближневосточных народов, а также в Индии, Бирме и др. странах, однако до нас практически не дошли описания судов, на которых спасались персонажи этих сказаний.
В середине XIX века англичанин Генри Лейерд обнаружил много клинописных глиняных табличек в руинах вавилонской библиотеки в Ниневии и отправил их в Британский музей, где они хранились в запасниках. В 1872 году сотрудник музея Джордж Смит расшифровал их - на них был записан Эпос о Гильгамеше. Смит обнаружил сходство между «Эпосом о Гильгамеше» и библейской историей о Ное. После этого на территории Ирака археологические экспедиции обнаружили следы большого наводнения с датировкой не менее 5000 лет назад. Потоп также описан в более раннем Сказании об Атрахасисе. В обоих текстах герой строит судно и спасается от наводнения.
В 2010 году исследователь Ирвинг Финкель из Британского музея обнаружил клинописную табличку с описанием сказания об Атрахасисе, в которой между прочим сообщалось и о форме корабля. Табличка датируется примерно 1700 годом до н. э. По тексту судно, на котором спасся Атрахасис, было круглым и сделанным из тростника, о размерах этого судна ничего не говорится. Согласно рассказу, сообщивший Атрахасису о грядущем потопе Бог, велел ему разрушить его жилище и сделать из тростника круглый корабль, длина и ширина которого были бы равны («оставь имущество и спаси жизнь!»). После строительства Атрахасис зашёл внутрь и велел оставшемуся снаружи слуге законопатить вход, таким образом сумев спастись от наводнения.
Предполагаемые останки Ноева ковчега возле горы Арарат в Турции.
Согласно армянскому историку Фавстосу Бузанду (V век), святой Иаков Низибийский (арм. Акоп Мцбнеци), желавший найти Ноев ковчег, предпринимал попытку восхождения на гору Арарат, но на самом трудном месте возле вершины он почувствовал крайнюю усталость и заснул. Тогда ему явился ангел Божий и положил перед ним кусок Ноева ковчега, сказав, что он не должен больше стараться увидеть ковчег. Тогда Иаков встал, взял этот кусок и спустился с горы. Впоследствии эта доска была размещена в Эчмиадзинском монастыре, где находится и поныне. На месте, где, согласно поверью, Иаков получил этот фрагмент, позже был воздвигнут монастырь Святого Иакова.
В XIX и XX веках на горе Арарат побывали экспедиции, и, хотя ни одна из них не обнаружила Ноева ковчега, многие из исследователей утверждали, что видели нечто, идентифицированное как его остатки.
В 1887 году Джон Джозеф, называвший себя принцем Нури и архиепископом Вавилона, сообщил, что нашёл останки ковчега на Арарате. Спустя шесть лет он пытался организовать экспедицию, чтобы разобрать Ковчег и доставить его на всемирную выставку в Чикаго. Это ему не удалось, так как те, к кому он обращался, посчитали слишком великим риск, связанный со столь длительным путешествием, и что будут слишком большие расходы на его транспортировку. Критики считают сообщение Нури сомнительным из-за личности Нури, использовавшего неподтвержденные титулы и проведшего какое-то время в госпитале для умалишённых в Калифорнии.
В 1940 году в американском журнале «New Eden» была опубликована статья, в которой сообщалось, что накануне русской революции военный летчик Владимир Росковитский и его товарищ при облете вокруг горы Арарат увидели огромное судно, лежащее на берегу озера, расположенного на высоте 14 тысяч футов. О находке было отправлено донесение российскому правительству, царь направил две специальные роты солдат из 150 человек для восхождения на гору, которые почти через месяц достигли ковчега, сделали точные измерения и множество фотографий. В ковчеге оказались сотни небольших комнат и несколько больших помещений. Затем в статье сообщалось, что через несколько дней после того, как экспедиция послала свой отчет царю, правительство было свергнуто, и власть захватили большевики, так что отчет так и не был опубликован и, возможно, был уничтожен большевиками. Статья заканчивалась тем, что после этой находки автор рассказа и еще трое его сослуживцев бежали в Америку. Впоследствии стало известно, что эта статья была основана на рассказе американского геолога Бенджамина Франклина Аллена, который, по его словам, получил от родственников двух военнослужащих царской армии во время Первой мировой войны информацию о том, что один русский пилот увидел подозрительное сооружение в одном из темных каньонов Арарата, на это место была отправлена пехота, которая решила, что нашла Ноев ковчег, один конец которого был погружен в небольшое болото. Геолог сообщил, что статья в журнале была опубликована без его ведома и является на около 95 % чистым вымыслом, однако некоторые подробности, сообщенные бывшими солдатами, могут быть правдой.
В 1955 году французский промышленник и исследователь Фернан Наварра предпринял экспедицию на Арарат, из которой привёз остатки доски, отломанной, по его словам, от деревянного остова, предположительно являющегося Ковчегом. Некоторые из проведённых исследований частично подтверждали возраст дерева в 5 000 лет, однако все они являлись весьма субъективными и вариабельными. В частности, исследователи расходились в мнении насчёт того, какой именно это был вид дуба, а одна из лабораторий принципиально отказывалась рассматривать вариант, что это мог быть вид с меньшей плотностью древесины, что показало бы более молодой возраст. В итоге, данные радиоуглеродного анализа, полученные из пяти лабораторий, датировали остатки дерева второй половиной 1-го тысячелетия нашей эры.
В настоящее время одним из основных мест, где, по мнению искателей, покоится ковчег, является Араратская аномалия. Аномалия представляет собой объект неизвестной природы, выступающий из снега на северо-западном склоне горы Арарат, в 2200 метрах от вершины. Учёные, имеющие доступ к снимкам, объясняют образование естественными причинами. Исследования на месте затруднены, потому что местность, находящаяся в районе армяно-турецкой границы, является военной закрытой зоной, и доступ туда ограничен.
Совместная турецко-гонконгская экспедиция 2007 года на г. Арарат в 2010 году сделала заявление, что нашла Ноев Ковчег на высоте 4000 метров вмёрзшим в ледник и даже проникла в некоторые помещения внутри Ковчега и сделала видео- и фотосъёмки. Возраст останков Ковчега - около 4800 лет.
Другим гипотетическим местом нахождения ковчега является окрестность стратовулкана Тендюрек примерно в 30 километрах южнее г. Арарат (39°26′26″ с. ш. 44°14′04″ в. д.HGЯO). Журнал «Лайф» в 1957 (по другим данным, в 1959) году опубликовал статью со снимками окрестностей стратовулкана Тендюрек, которые сделал с воздуха пилот турецкой армии капитан Ильхам Дюрупинар. На изображении есть непонятные формирования, напоминающие останки судна. Американский анестезиолог Рон Уайетт изучил фотографии, решил, что это и есть ноев ковчег и в 1977 году нашел в горах Арарата то место, которое сфотографировал турецкий летчик. Лодкообразную формацию окружало что-то похожее на глиняные стенки, которые Уайетт объявил древесными остатками ковчега, к его мнению присоединились другие искатели. Эксперт по подводным находкам Дэвид Фэсселд по настоянию Уайетта передал образец породы профессору геологии Лари Коллинзу, который дал заключение, что образец этой глины не имеет ничего общего с окаменевшим деревом. После этого Фэсселд признал, что заключения Уайетта ошибочны. Несмотря на это, Рон Уайетт до конца жизни оставался фанатично уверенным, что нашёл ноев ковчег. В 1987 году жители близлежащего городка Насар открыли в этом месте туристический центр.
Существует ещё несколько районов, которые различные организации, занимающиеся поиском ковчега, считают его потенциальным местонахождением. Так «Bible Archaeology Search and Exploration Institute» (BASE), фундаменталистская американская организация, считает, что останки ковчега надо искать в Иране. Снаряжённая ею в июле 2006 г. экспедиция в Эльбурсские горы по возвращении заявила, что видела на высоте около 4500 метров объект, размеры которого совпадали с указанными в Библии. Никто из членов экспедиции не является профессиональным геологом или археологом.
В октябре 2009 года учёные побывали внутри и сняли на видео, как они утверждают, останки Ноева ковчега на горе Арарат. Археологическую находку удалось сделать во время совместной экспедиции ученых из Турции и Гонконга. Участники экспедиции периодически выступают с лекциями в разных странах мира, делясь своими мыслями и впечатлениями.
Критика поисков ковчега на Арарате:
На основании того, что название Арарат эквивалентно Урарту, местности и древнему государству севернее Ассирии, считается, что горы Араратские из книги Бытия являются горами в Урарту, в которой находится и гора Арарат. Согласно Библейской энциклопедии Брокгауза, ничто не указывает на то, что ковчег пристал именно к современной горе Арарат.
Известный советский востоковед И. Ш. Шифман пишет, что «огласовка „Арарат“ - поздняя, впервые засвидетельствована в Септуагинте. Однако хронологически близкие к ней кумранские рукописи сохранили также вариант 'wrrt, предполагающий огласовку „Урарат“». В научном переводе Пятикнижия, сделанном Шифманом, соответствующее место (Быт. 8:4) звучит так: «И остановился ковчег в седьмой месяц, в семнадцатый день месяца, у гор Урарту». Однако, текст Библии (Торы) на иврите имеет огласовки, сделанные в восьмом веке новой эры масоретами (хранителями иудейской традиции) и предлагает чтение названия горы (согласно этим огласовкам) как «Арарат».
Противники поиска ковчега:
В Средние Века люди не решались искать ковчег, поскольку в некоторых летописях говорилось, что в тот день, когда будут найдены остатки ковчега, может наступить конец мира (убеждённых в этом немало и в наши дни). В самой средневековой Армении поиски ковчега осуждались, однако, вовсе не по этой причине: гора Арарат считалась святой, и искать там ковчег было равносильно кощунству.
**Аварийный комиссар - это физическое или юридическое лицо, которое предоставляет свои услуги страховой компании или водителю с целью защиты их материальных и моральных интересов при ДТП. Автолюбители, которые стали участниками аварии должны правильно с юридической точки зрения оформить происшествие.
Во-первых, не все подкованы в вопросах, касающихся действий при дорожно-транспортном происшествии. Во-вторых, многие пребывают после столкновения в состоянии сильнейшего стресса, не позволяющего им применить на практике теоретические знания.
Допущенные ошибки участниками аварии при ее оформлении могут привести к тому, что невиновного водителя сделают инициатором столкновения, который не только понесет ответственность за нарушение ПДД, но и не получит страховые выплаты на ремонт автомобиля.
На вопрос: аварийный комиссар, что это такое? Можно ответить, что это хороший эксперт в вопросах грамотного оформления дорожно-транспортных происшествий с позиции требований законодательства и условий страхования.
Кроме того, аварком способен адекватно оценить ситуацию и спокойно вести диалог с инспекторами ГИБДД, другими участниками происшествия или свидетелями. Также, он оказывает необходимую психологическую поддержку водителю-участнику автоаварии.
Таким образом, аварком является специалистом, который реально помогает водителям-участникам ДТП правильно его оформить и собрать нужные документы для предоставления в страховую компанию для получения выплат за причиненный при столкновении материальный ущерб, а также документов для взыскания через суд компенсации за моральный вред.
Где работают аваркомы:
На сегодняшний день, услуги аварийных комиссаров предоставляют:
Физические лица, которые работают в страховой компании. Имея на полном обеспечении в штате компании аваркома, страховщик включает его услуги в полис КАСКО. Предлагать водителям полис автогражданки с услугами комиссара запрещено законом об ОСАГО. Такие действия страховщика рассматриваются, как переманивание клиентов. Компании также предлагают услуги аварийного комиссара, как дополнительную опцию. Некоторые страховщики предоставляют услуги комиссаров только клиентам, страхующим дорогостоящие автомобили. В других компаниях, чем выше стоимость полиса КАСКО, тем шире пакет услуг. В частности, можно выбрать: только вызов комиссара на место ДТП; выезд плюс сбор необходимых справок; персональное сопровождение случая автоаварии, которое включает в себя разрешение всех правовых вопросов «под ключ» и предоставление необходимого пакета документов для получения страховых выплат. Приобретая максимальный «пакет» услуг по страховке клиент может вызывать аваркома неограниченное число раз.
Юридическое лицо - это частная специализированная фирма, которая предоставляет свои услуги страховым компаниям и автолюбителям, пострадавшим при ДТП. Такие компании предлагают клиентам разные варианты услуг независимого аварийного комиссара. Можно разово пригласить специалиста, чтобы оформить автоаварию, а можно приобрести годовой пакет с неограниченным количеством выездов. Также, предлагаются разнообразные программы, которые кроме стандартных услуг аваркома включают: техническую помощь, хранение автомобиля после аварии на охраняемой стоянке.
Следует учитывать, что стоимость услуг независимого аварийного комиссара на порядок выше, нежели помощь штатного специалиста страховой компании. Только, использование услуг аваркома от страховщика не дает никакой гарантии, что он не будет защищать интересы своего работодателя.
К сожалению на практике часто случаются случаи, когда комиссар специально вносит неточности и ошибки в протокол для того чтобы страхования компания смогла не платить компенсацию пострадавшему водителю.
Для того чтобы вызвать на место аварии независимого аваркома необходимо позвонить по номеру телефона указанного на визитке или сайте компании. Автолюбителю необходимо заранее обзавестись контактными данными независимых комиссаров.
Если вы хотите пригласить специалиста связанного со страховщиком, то необходимо позвонить в свою страховую компанию и сотрудник подскажет алгоритм дальнейших действий.
Чем занимается комиссар на месте аварии:
Аварийный комиссар приезжает на место дорожно-транспортного происшествия сразу после звонка автолюбителя и, как правило, быстрее сотрудников ГИБДД.
На месте столкновения аварком:
определяет необходимость вызова скорой помощи. В случае необходимости надает пострадавшим первую медицинскую помощь и вызывает машину скорой помощи;
вызывает инспекторов ГИБДД;
надает психологическую поддержку автолюбителю, попавшему в аварию;
ограждает место столкновения светоотражающими конусами для того чтобы сохранить следы аварии (тормозные пути, отпечатки протекторов шин, отвалившиеся детали машин) и обеспечить другим участникам движения безопасный объезд;
ищет случайных свидетелей аварии. Берет у них показания, а также фиксирует их личные и контактные данные;
выслушивает мнение каждого участника о причинах дорожно-транспортного происшествия;
проводит осмотр автомобилей, попавших в аварию, и фиксирует все полученные ими повреждения;
делает фотосъёмку и видеозапись места автоаварии;
собирает данные обо всех участниках происшествия. Фотографирует их страховые полисы, водительские удостоверения, свидетельства о регистрации автомобиля или техпаспорта транспортного средства;
консультирует по вопросам заполнения документов, которые оформляют сотрудники ГИБДД;
принимает участие в составлении схемы ДТП и протокола, как представитель участника происшествия;
консультирует водителя, при написании объяснений для ГИБДД;
делает приблизительную оценку нанесенного в результате столкновения ущерба;
помогает или сам заполняет Извещение о ДТП для страховой компании;
консультирует автовладельца о последовательности его действий для сдачи необходимого пакета документов в страховую компанию и получения компенсации причиненного вреда или самостоятельно передает документы страховщику;
составляет отчет о проделанной работе (аварийный сертификат);
вызывает эвакуатор и сопровождает автомобиль до места транспортировки;
может вызвать такси для того чтобы отправить домой автолюбителя попавшего в аварию.
Таким, образом, аварком оперативно и качественно помогает оформить дорожно-транспортное происшествие. Он сэкономит время и нервы автовладельца, который стал участником аварии.
Особенно незаменимы услуги комиссара неопытному водителю или женщине, которая с ребенком. Необходимость успокоить ребенка, отвлекает женщину-водителя от процедуры оформления происшествия.
Что собой представляет аварийный сертификат?
Аварийный сертификат - это, по сути, отчет аваркома о проделанной работе.
Он должен включать:
Схему дорожно-транспортного происшествия.
Комментарий аварийного комиссара.
Фотоснимки с места аварии.
Максимально полную информацию обо всех участниках столкновения.
Аварийный сертификат предоставляется вместе с необходимым пакетом документов в страховую компанию. Страховщики при рассмотрении страхового случая особое внимание уделяют изучению второго пункта сертификата.
Они сравнивают комментарий аваркома со схемой ДТП и фотоснимками, а также документами оформленными инспектором ГИБДД и работниками медицинских учреждений. Также, аварийный сертификат может быть использован в суде, в качестве доказательной базы, как водителем-участником аварии, так и страховой компанией.
Преимущества оформления происшествия через аваркома:
аварком оформляет документыАварком, которого вы пригласите оформить ДТП:
прибудет на место аварии раньше сотрудников ГИБДД и сможет оказать вам психологическую поддержку;
он успеет подготовиться до приезда полиции: проведет осмотр места столкновения; сделает правильную фотосъёмку и видеозапись поврежденных машин; составит схему автоаварии и опишет ее;
самостоятельно будет вести беседу с инспекторами ГИБДД от вашего имени;
зафиксирует все подробности о нанесенном ущербе, что не делают сотрудники полиции, которые только отмечают полученные повреждения. Страховщику будет предоставлено предварительную оценку причиненного ущерба. У него не будет причины отказать в компенсации по страховому случаю;
независимый комиссар может в дальнейшем представлять ваши интересы в суде;
будет эффективно противодействовать мошенникам, в случае подставного происшествия.
К сожалению, на дороге не редко применяются мошеннические схемы к водителям, управляющим дорогими автомобилями. Аваркомы владеют методами, позволяющими противодействовать мошенникам.
Они обратят внимание сотрудников ГИБДД на особенности происшествия, которые указывают на признаки мошенничества. Опытные мошенники, после сообщения водителя о вызове аварийного комиссара желают договориться о мировой без применения штрафных санкций с обеих сторон.
Что нужно делать участнику ДТП после вызова аваркома:
мужчина и девушка смотрят документыВодитель, который попал в автоаварию, пережил сильнейший стресс. Ему очень сложно сосредоточиться на грамотном оформлении дорожного происшествия, но не следует отстраняться от этого процесса. Не смотря на то, что был вызван аварийный комиссар, необходимо держать все под контролем.
После того, как прошли первые самые сложные минуты после аварии, необходимо собраться с силами и начать действовать. От вас зависит, как будет оформлено происшествие, кто будет признан впоследствии виновным и не сможет получить страховые выплаты по ОСАГО.
Конечно, не стоит вмешиваться в работу аварийного комиссара, но необходимо наблюдать за процессом. Если он упускает что-то из виду, то нужно указать ему на ошибки пи попросить их исправить.
Автолюбитель должен будет подписать аварийный сертификат. Прежде чем подписывать внимательно прочитайте отчет комиссара, и если не согласны с какими-то описаниями, суждениями, оценками, то укажите на эти моменты.
Когда эксперт не захочет ничего изменить, то вы имеете право непосредственно в сертификате указать, с чем не согласны. Подписываете документ только после внесения изменений или ваших замечаний.
Кто может стать аваркомом?
информационная табличка автоюристАварийным комиссаром может стать каждый желающий, который пройдет специальное обучение. Он должен получить необходимый уровень знаний в юриспонденции и страховом деле. Безупречно знать правила дорожного движения. Уметь надавать первую медицинскую помощь и оказывать психологическую поддержку.
Аварком должен выучить правила оформления необходимых документов: протокола об административном правонарушении; справки о ДТП; схемы дорожного происшествия; объяснительной водителя, который стал участником автоаварии; извещения о ДТП.
Кроме самих правил необходимо изучить все нюансы оформления документов, которые позволяют получить страховые выплаты. Также, аварком должен ориентироваться в ценах на рынке автомобильных запчастей и стоимости ремонтных работ.
Обучают профессии аваркома на специальных курсах или «Школах аварийных комиссаров», созданных при крупных страховых фирмах. При наборе предпочтение отдают людям, имеющим юридическое образование или бывшим сотрудникам дорожной полиции.
Автолюбителю необходимо знать:
вызов аваркома обязательный только при оформлении полиса КАСКО с такой услугой;
во всех других случаях вызывают комиссара при желании сэкономить время и нервы, а также для гарантии оформления документов, позволяющих получить страховые выплаты;
услугами специалистов можно воспользоваться как разово, так и приобрести годовой пакет.
Елена Терлеева - Обману Себя.
Сколько раз во сне тебя я вижу
Ночью в тишине твой голос слышу
Дай же мне огня,согрей дыханием
Страх и пустота,одна в молчании
Крик души на миг все обернется
Свет в глазах моих опять проснется
Несмотря назад начну сначала
Теплый нежный взгляд ждала ,искала
Припев:
Обману себя,легче не станет
Отпущу тебя,сердце устанет
Разные места,люди,города
Видно навсегда вместе навека
Обману себя,легче не станет
Отпущу тебя,сердце устанет
Разные места,люди,города
Видно навсегда вместе навека
Время без тебя ответ подскажет
Как сложна душа нелепо даже
Счастье испытать лишь на мгновение
И все простить,понять-твое значение
Дрожь,скрывая боль я улыбаюсь
И играя роль во тьме скитаюсь
Несмотря назад начну сначала
Код,пинкод,разряд,одна осталась
Припев:
Обману себя,легче не станет
Отпущу тебя,сердце устанет
Разные места,люди,города
Видно навсегда вместе навека
Обману себя,легче не станет
Отпущу тебя,сердце устанет
Разные места,люди,города
Видно навсегда вместе навека
- Писатель
