Exil(s) ; Meurs et pars
I Actionnaires
« Messieurs,
Nous avons convenu entre la Blue Star, la Red Star et l’Océanic line de nous répartir l’affrètement des immigrants qui sont devenus un phénomène de masse à réglementer.
Il nous apparaît nécessaire d’établir des règles de transport afin d’éviter que les pertes ne viennent par trop entamer la rentabilité des voyages. Nous avons eu en effet jusqu’à 10 voire 15 % de perte lors des premiers transports.
Aujourd’hui, il est entendu que les normes suivantes seront suffisantes pour permettre une rentabilité de l’investissement tout en préservant l’humanité nécessaire à la particularité de ces transports.
Il est donc établi :
1 cuisinier pour 100 passagers
1 rapport de 1000 troisièmes classes pour 2000 passagers.
1 médecin à bord
Pour les
